Automobile Kroppen – Autokompetenz für Essen
Rund 585.000 Menschen leben in Essen und machen die Stadt an der Ruhr zu einer echten Metropole. Mancherorts ist sogar von der Hauptstadt des Ruhrgebiets die Rede, was auch mit der zentralen Lage zu tun hat. Fakt ist, dass sich Essen innerhalb eines Ballungsraumes mit rund elf Millionen Einwohnern befindet und dort perfekt eingebunden und vernetzt ist. Die Geschichte der Stadt ist vor allem in den letzten Jahrhunderten eng mit dem Bergbau verbunden. Historiker wissen allerdings, dass Essen bereits im Jahr 1003 erstmals in Urkunden auftaucht und bereits während des Mittelalters mit allen Rechten einer Stadt versehen wurde. Der Bergbau, der so entscheidend werden sollte, wird im 14. Jahrhundert begonnen und unter Karl IV. wird Essen sogleich zur Freien Reichsstadt. Die Bedeutung der Stadt speiste sich in frühen Jahren aus der Produktion von Waffen und auch nach der Industrialisierung bleibt Essen der Schwerindustrie treu. Vor allem Unternehmer wie Friedrich Carl Krupp prägten die ökonomischen Geschicke des Ortes und bis heute ist die Villa Hügel als Unternehmerwohnsitz eine der Sehenswürdigkeiten. Wer durch Essen spaziert, wirft auch einen Blick auf die Zeche Zollverein, in der heute ein Kunstmuseum zu finden ist oder besucht das weltbekannte Museum Folkwang. 2010 war Essen gemeinsam mit dem Ruhrgebiet sogar Kulturhauptstadt Europas.
Ökonomisch ist die Schwerindustrie ebenso wie der Bergbau komplett aus Essen verschwunden. Große Arbeitgeber stammen aus dem Einzelhandel und der Energiebranche. Des Weiteren profitiert Essen als Logistikstandort von seiner Lage an den Autobahnen A40, A42, A44 und A52, der Nähe zum Flughafen Düsseldorf sowie internationalen Schienenverbindungen.
Automobile Kroppen und Essen passen einfach perfekt zueinander. Wussten Sie, dass unser Unternehmen bereits seit mehr als 40 Jahren im Ruhrgebiet existiert? Und dass wir bis heute ein Familienbetrieb geblieben sind? Gerne beraten wir Sie rundum kompetent und mit viel Zeit und Geduld und freuen uns darauf, das passende Fahrzeug für Sie zu finden. Gerne stehen wir Ihnen auch als Werkstatt zur Verfügung und übernehmen einen umfangreichen und preisgünstigen Service.
Nur, wo Jeep draufsteht, handelt es sich auch um einen echten Jeep. Diese Abgrenzung ist in der Tat erforderlich, denn mancherorts werden schlichtweg sämtliche Geländefahrzeuge mit diesem Begriff bezeichnet. Der Grund liegt in der Erfindung des Geländewagens und gleichzeitig des SUV durch den US-amerikanischen Hersteller. Genau genommen, handelt es sich zunächst auch nur um eine Typenbezeichnung und ein Modell, das während des Zweiten Weltkriegs von verschiedenen Autobauern produziert wurde. Der Aufschwung für den Jeep und die Etablierung als eigene Marke erfolgte dann in den 1950er und 60er Jahren und mittlerweile ist Jeep eine der Marken des 2021 gegründeten Stellantis-Konzerns. Parallelen zeigen sich zu Fiat sowie Chrysler. Spannend und bis heute ungeklärt, ist die Frage nach der Namensherkunft. Als Erklärung fungiert sowohl die Abkürzung „GP“ als „General Purpose“ als auch eine Comicfigur aus einer Popeye-Geschichte der 1940er Jahre. Der Mythos lebt also.
Historische Entwicklung von Jeep
Die Geschichte der Marke Jeep beginnt mit dem Kriegseintritt der Vereinigten Staaten in den 1930er bzw. 40er Jahren. Bereits Ende der 30er Jahre wollte die US Army einen neuen Geländewagen bereitstellen und schrieb den Auftrag aus. Bantam gewann den Wettbewerb, wobei die Konstruktion zu teuer geworden wäre. So kam es zu einer Liaison mit Willy-Overland und Ford und dem Bau des Willys MA und Willys MB. Die Vorteile des Modells waren vielfältig und bestanden sowohl in schnellen Bauweise als auch in der robusten Konstruktion. 600.000 Fahrzeuge liefen allein während des Krieges vom Band und der Name „ Jeep“ kam 1941 hinzu.
Doch wie gelangte ein berühmtes Militärfahrzeug in den zivilen Bereich, noch dazu in Europa? Diese Frage lässt sich durch die Stationierung der US-Soldaten in Deutschland und anderswo erklären. Mit den Jeep wurden Patrouillen gefahren und sowohl Willys-Overland als auch Kaise-Frazer sowie Kaiser-Jeep produzierten das Modell weitgehend baugleich. Ab 1970 gehörte Jeep dann zur American Motors Corporation AMC und 1987 übernahm Chrysler. Die Geschichte der Übernahmen setzte sich 2009 durch den Einstieg von Fiat fort und seit 2021 amtiert die Stellantis-Gruppe.
Kennzeichnend war in all den Jahren das Folgen des Originals und die gleichbleibende Optik. Die Modelle erfuhren vor allem durch die Übernahme durch Fiat einen regelrechten Popularitäts-Boost. Als Sponsor des italienischen Spitzenvereins Juventus Turin etablierte sich Jeep fest im Gedächtnis der europäischen Autointeressenten und avancierte zu einem echten Luxushersteller. Vorbei sind zudem die Zeiten, in denen es nur einen einzigen Jeep gab – mittlerweile fahren gleich eine Fülle an unterschiedlichen Fahrzeugen unter dem Markenlogo, wobei das „Original“ als Jeep Wrangler angeboten wird. Erkennbar sind die geländetauglichen Modelle von Jeep unter anderem am prägnanten Kühlergrill, der sich mit sieben Speichen und runden Scheinwerfern zeigt.
Jeep als Rennsporthersteller
Der Motorsport ist naturgemäß nicht das Terrain, in dem Jeep beheimatet ist. In den vielen Jahren der Firmenhistorie kam es zwar immer wieder zu Gastspielen in einzelnen, ausgewählten Rennen, doch lässt sich nicht von einem konsistenten Auftritt sprechen. Anders sieht dies in der digitalen Welt aus, wo Jeep in einer Reihe von Autorennspielen die Hauptrolle spielt.
Innovationen bei Jeep
Bereits die Tatsache, dass ein Militärfahrzeug zu einem Volumenmodell für die zivile Nutzung umfunktioniert wurde, unterstreicht die Besonderheit von Jeep. Die Fahrzeuge sind hoch effizient und vor allem perfekt für das Gelände geeignet. Wer sich heute für einen Jeep entscheidet, profitiert unter anderem von der Mildhybrid-Technik eTorque. Diese erweist sich als Spritsparer. Weitere technische Finessen bestehen in der Kombination aus Allradantrieb und Automatikgetriebe und einer Einzelradaufhängung, die lange nicht bei Allradler vorkam. Besonders innovativ war die Präsentation des ersten SUV, bereits im Jahr 1962 und damit weit vor dem Boom. Die Rede ist vom Jeep Wagoner, der Luxus ins Terrain der Offroader brachte.
Aktuelle Modelle von Jeep
Wer sich aktuell für einen Jeep entscheidet, wählt aus drei unterschiedlichen Modellen. Abgedeckt wird somit die gesamte Bandbreite zwischen der Kompaktklasse und der Oberklasse, wobei der Renegade das Einstiegsmodell darstellt. Dieses Fahrzeug weist einige Parallelen zum Fiat 500X auf und wird unter anderem im italienischen Melfi gebaut. Selbiges gilt auch für den etwas üppiger dimensionierten Jeep Compass, der jedoch ebenfalls noch in das Segment der Kompakt-SUV gehört. Als Klassiker fungiert der Jeep Wrangler, der seit 1987 vom Band läuft und ein direkter Nachfolger des Willys MB ist. Dieses Modell ist in zwei Größen zu haben und verfügt auf Wunsch auch über einen Hybridantrieb.