Autokauf in Oer-Erkenschwick – natürlich bei Automobile Kroppen
Oer-Erkenschwick liegt am Nordrand des Ruhrgebiets im Kreis Recklinghausen. Der erste Teil des Ortsnamens wird mit einem gedehnten „O“ ausgesprochen und entsprechend wie das „Ohr“ und nicht wie „Ör“. Rund 32.000 Menschen leben in dem Ort, der seine Bedeutung bereits im Stadtwappen trägt. Einerseits findet sich dort die Forstwirtschaft in Form der Eichenblätter, hinzu kommen aber auch die Herren von Oer mit dem blau-weißen Balken und natürlich Schlägel und Eisen, die den Bergbau symbolisieren. Die Herren von Oer prägten als Ritter den Ort während des Mittelalters, wobei bereits für das zwölfte Jahrhundert die Zugehörigkeit zum Erzbistum Köln dokumentiert ist. Die erste urkundliche Erwähnung von Oer datiert auf das Jahr 1144, der heutige Ortsteil Rapen wurde sogar schon 1140 erwähnt. Die Geschichte des Ortes Erkenschwick nimmt nach der Übernahme durch Preußen im Jahr 1815 einen rasanten Verlauf. Als Teil der Provinz Westfalen wird der Bergbau massiv ausgebaut und 1926 entsteht das heutige Oer-Erkenschwick. Interessant ist dabei, dass die Stadtrechte erst auf das Jahr 1953 datieren und es sich somit um eine der jüngsten Städte Nordrhein-Westfalens handelt. Sehenswert in Oer-Erkenschwick ist vor allem das Gelände der ehemaligen Zeche Ewald bzw. Zeche Ewald Fortsetzung als beliebtes Naherholungsgebiet. Wem der Sinn nach Natur steht, der wirft zudem einen Blick auf die Teufelssteine.
Die Ökonomie von Oer-Erkenschwick war bis in die 1990er Jahre vom Bergbau geprägt – heute sind es vor allem Unternehmen aus dem Handel. Prägend ist dabei die Produktion von Fleisch- und Wurstwaren, wobei Oer-Erkenschwick auch als Wohn- und Pendlerstadt gilt und Arbeitsplätze vor allem außerhalb des Stadtgebiets liegen. Verbindungen werden vor allem über die Straße realisiert, wobei die Autobahnen A2 und A43 die Lebensadern darstellen. Schienenverbindungen existieren keine.
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Ist der Jeep Renegade der wahre Nachfolger des guten alten Willys MB aus den 1940er Jahren? Diese Frage stellt sich angesichts der optischen Erscheinungsbildes unweigerlich, denn mehr „Jeepness“ ist kaum denkbar. Wohlgemerkt: offiziell ist der Wrangler der Siegelbewahrer und doch blickt auch der Renegade als kleinster Vertreter der Marke aus kreisrunden Scheinwerfern ins Land und weist den typischen Kühlergrill mit den sieben vertikalen Streben auf. Auf dem Markt ist der Jeep Renegade seit 2014 und die Plattform entspricht sowohl der des etwas größeren Compass als auch des Fiat 500X. Gebaut wird das kleine Modell erstmals nicht in den USA bzw. in Mexiko, sondern ausgerechnet in Bella Italia. Mancherorts wird dann auch auf die Fiat-Technik verwiesen, die allerdings so bewährt ist, dass es für den Titel als „Auto des Jahres“ oder den Sieg beim Off Road Award 2020 reichte. Die aktuelle Variante datiert technisch auf das Jahr 2018.
Der Jeep Renegade in Zahlen
Wer in einen Jeep Renegade steigt, erhält Kompaktklasse in Reinform. Mit einer Länge von 4,26 Meter erinnert das kleine SUV an den VW Golf, wobei die Breite und Höhe mit Werten von 1,81 Meter bzw. 1,67 Meter deutlich mehr Großzügigkeit versprechen. Wenn man so will, eignet sich der Jeep Renegade auch für die ganze Familie und bietet auch bei voller Besetzung noch ein Laderaumvolumen von 351 Liter. Bemerkenswert ist das Maximum an Stauraum, das mit 1.297 Liter auf dem Datenblatt steht. Zudem lässt sich der Ladeboden in der Höhe verändern.
Angetrieben wird der kleinste Jeep seit Anfang 2022 nur noch von Mild- oder Vollhybriden. Beide Motoren passen perfekt auch in die Innenstadt, was zudem durch den Wendekreis von rund zwölf Meter unterstrichen wird. Wer sich für den Mildhybrid bzw. Benziner entscheidet, erhält 130 PS und Frontantrieb, während die Vollhybride mit 190 oder gar 240 PS veranschlagt werden. In diesem Fall arbeitet der Jeep Renegade mit einem elektrischen Allradantrie und einer sechsstufigen Automatik. Wer möchte, kann rein elektrisch bis zu 130 km/h schnell fahren, wobei die Höchstgeschwindigkeit sogar bei 199 km/h liegt. Beachtlich ist auch die Offroad-Tauglichkeit des SUV. 21 Zentimeter Bodenfreiheit sind ebenso ein beeindruckender Wert wie der Böschungswinkel von 30,5° vorn und 34,3° hinten. Im Segment der Mini-SUV ist dies ein Spitzenwert.
Ausstattung des Jeep Renegade?
Der Jeep Renegade eignet sich für Fahrten im Gelände, versteht sich allerdings keineswegs als reine Fahrmaschine. Im Gegenteil handelt es sich um ein rundum komfortables Modell auf Höhe der Zeit. Untermauert wird dies unter anderem durch das integrierte Infotainment mit Smartphone-Einbindung sowie jede Menge Apps. Verkehrszeichen werden automatisch erkannt und in die Navigation integriert und natürlich eignet sich das Modell auch für Streaming.
Extras des Jeep Renegade
Für ein Maximum an Sicherheit wartet der Jeep Renegade nach Angaben des Herstellers mit 60 aktiven und passiven Funktionen auf. ESP und ABS verstehen sich von selbst und natürlich bietet das Fahrzeug diverse Airbags und kann eine Fünf-Sterne-Wertung beim Crashtest von Euro NCAP vorweisen. Die Geschwindigkeit wird konstant gehalten, ebenso wie der Sicherheitsabstand und die Spur. Des Weiteren ist der Jeep Renegade in der Lage, Notbremsungen durchzuführen und erkennt auch Fahrzeuge im Toten Winkel. Für sicheres Einparken wurde zudem an einen entsprechenden Assistenten sowie eine Rückfahrkamera gedacht.